2020年3月31日凌晨3時(shí)39分，隨著55953次試驗(yàn)列車從太原站增建的到發(fā)線通過(guò)，標(biāo)志著和利時(shí)參建的太原樞紐“兩線一臺(tái)”及相關(guān)工程改造項(xiàng)目順利開通運(yùn)營(yíng)。這是和利時(shí)在疫情發(fā)生以來(lái)，堅(jiān)持服務(wù)用戶，在保證健康的前提下，提前復(fù)工，完成的工程項(xiàng)目。

本次改造工程項(xiàng)目，結(jié)合太原站新建東廣場(chǎng)市政工程，在太原站站內(nèi)增加“兩線一臺(tái)”，其中“兩線”為新增兩條到發(fā)線，“一臺(tái)”是指為滿足東廣場(chǎng)運(yùn)營(yíng)后旅客上下車需要而新增一個(gè)站臺(tái)。太原樞紐“兩線一臺(tái)”及相關(guān)工程改造項(xiàng)目的開通運(yùn)營(yíng)，使太原鐵路樞紐通過(guò)能力至少提高25.7%，線路布局、微機(jī)聯(lián)鎖方式等全面優(yōu)化，高鐵、普速前后列車的追蹤間隔時(shí)間可縮減1分鐘以上，山西中部鐵路樞紐能力得到進(jìn)一步釋放。且高鐵動(dòng)車在太原站具備了站內(nèi)折返運(yùn)行條件，為后續(xù)增開列車、加速山西與全國(guó)各地經(jīng)濟(jì)文化往來(lái)奠定了基礎(chǔ)，將極大改善山西鐵路客運(yùn)產(chǎn)品布局，為廣大旅客提供更好的出行體驗(yàn)，進(jìn)一步促進(jìn)太原樞紐區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

本次改造工程項(xiàng)目，是中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司自成立以來(lái)規(guī)模最大的改擴(kuò)建工程建設(shè)項(xiàng)目，工程建設(shè)開通具有重大歷史意義。3月31日凌晨，太原局集團(tuán)公司董事長(zhǎng)和總經(jīng)理親臨施工現(xiàn)場(chǎng)指揮，集團(tuán)公司電務(wù)、工務(wù)、機(jī)務(wù)、工電、車務(wù)、客運(yùn)等各業(yè)務(wù)管理單位、太原南建設(shè)指揮部、西南環(huán)建設(shè)指揮部等業(yè)主和集成商，以及各專業(yè)設(shè)備供貨商等近百家單位共同見(jiàn)證了項(xiàng)目的順利開通。

和利時(shí)作為中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備的主要供應(yīng)商，為用戶提供了列控中心TCC、臨時(shí)限速服務(wù)器TSRS、列控安全數(shù)據(jù)網(wǎng)、列控地面電子單元LEU等地面列控設(shè)備，以及CTCS2-200H型和CTCS3-300S型列控車載ATP系統(tǒng)，并負(fù)責(zé)太原局集團(tuán)公司管轄內(nèi)設(shè)備和系統(tǒng)的工程施工、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、售后服務(wù)等各項(xiàng)工作。

本次項(xiàng)目施工中，和利時(shí)主要負(fù)責(zé)太原站新增1套列控中心系統(tǒng)、既有9個(gè)車站列控中心系統(tǒng)軟件數(shù)據(jù)修改測(cè)試、3套臨時(shí)限速服務(wù)器系統(tǒng)軟件數(shù)據(jù)修改測(cè)試、現(xiàn)場(chǎng)復(fù)聯(lián)試驗(yàn)和開通等。由于站形調(diào)整變化大、工程數(shù)據(jù)調(diào)整變化多、軟件數(shù)據(jù)修改工作量大、施工影響范圍廣、現(xiàn)場(chǎng)施工改造內(nèi)容非常復(fù)雜，還涉及既有線室外施工等，此次工程作業(yè)條件非常困難。

自項(xiàng)目立項(xiàng)之初，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，調(diào)集業(yè)務(wù)骨干組建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，及時(shí)了解項(xiàng)目動(dòng)態(tài)指導(dǎo)項(xiàng)目進(jìn)展，全力保證項(xiàng)目的順利實(shí)施。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)加班加點(diǎn)、通力合作、攻堅(jiān)克難：在軟件數(shù)據(jù)修改測(cè)試中，嚴(yán)格按照規(guī)范要求、業(yè)務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)和制度，進(jìn)行軟件數(shù)據(jù)修改和測(cè)試工作，并完成了車載設(shè)備動(dòng)態(tài)仿真全遍歷測(cè)試，確保軟件數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤；從3月1日至3月31日，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)幾乎每天凌晨在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)聯(lián)試驗(yàn)，進(jìn)行充分的測(cè)試，順利通過(guò)驗(yàn)收，確保3月31日當(dāng)天圓滿完成開通任務(wù)。

工程施工恰在疫情期間，2月10日，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)線上復(fù)工繼續(xù)內(nèi)部測(cè)試，2月底，團(tuán)隊(duì)成員不懼疫情風(fēng)險(xiǎn)抵達(dá)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)投入工作。期間，嚴(yán)格遵守用戶方的疫情管理規(guī)定，并自覺(jué)執(zhí)行和利時(shí)相關(guān)管理政策，每天多次測(cè)量體溫、清潔消毒、登記相關(guān)信息，有異常情況及時(shí)上報(bào)等，在保證工期的同時(shí)保障自己與他人的生命健康。

憑借高度的責(zé)任心、過(guò)硬的技術(shù)能力、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，和利時(shí)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)出色地完成了設(shè)備安裝、測(cè)試調(diào)試、開通等工作，得到了用戶的高度評(píng)價(jià)和認(rèn)可。

結(jié)合本次太原樞紐“兩線一臺(tái)”改造工程，太原樞紐列車追蹤間隔閉塞分區(qū)優(yōu)化工程、大西高速上下行（太原東站—太原南站間）降速修改工程、西澗河線路所短鏈移設(shè)工程等三項(xiàng)工程項(xiàng)目也將一并實(shí)施開通。

目前，太原樞紐“兩線一臺(tái)”及相關(guān)工程改造項(xiàng)目各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，系統(tǒng)可靠性、易用性均滿足要求，充分彰顯了和利時(shí)在軌道交通工程方面的設(shè)計(jì)、研發(fā)、調(diào)試、施工等綜合能力及強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力。未來(lái)，和利時(shí)將再接再厲，做好開通后的保障工作，用實(shí)際行動(dòng)踐行“真誠(chéng)地為用戶設(shè)想”經(jīng)營(yíng)理念，更好的“用自動(dòng)化改進(jìn)人們的工作、生活和環(huán)境”。