2019年9月23日，和利時(shí)中標(biāo)中海油湛江分公司潿洲12-1WHPC海上平臺(tái)項(xiàng)目。此項(xiàng)目的成功中標(biāo)，標(biāo)志和利時(shí)在中海油南海區(qū)域取得重大突破，為后期進(jìn)一步開拓市場(chǎng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

此前，和利時(shí)還在2019年5月中標(biāo)了渤海區(qū)域第一個(gè)采用國(guó)產(chǎn)控制系統(tǒng)的新建海上平臺(tái)——“中海油天津分公司秦皇島33-1南油田I期開發(fā)項(xiàng)目”；2019年8月中標(biāo)無(wú)人值守WPFB 平臺(tái)——“中海油天津分公司墾利3-2油田擴(kuò)建項(xiàng)目”。

此三個(gè)項(xiàng)目是中海油總公司“三新三化”指導(dǎo)思想典型范例，中海油以“三新三化”來(lái)推動(dòng)改革創(chuàng)新，打造強(qiáng)身之基礎(chǔ)，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，逐步實(shí)現(xiàn)核心設(shè)備國(guó)產(chǎn)化，擺脫對(duì)進(jìn)口設(shè)備的依賴。和利時(shí)多次與中海油的攜手合作，充分展示了和利時(shí)在海上平臺(tái)項(xiàng)目的綜合實(shí)力，為新建項(xiàng)目奠定了良好的基礎(chǔ)。

此次中標(biāo)的潿洲12-1WHPC項(xiàng)目為新建一座6腿6樁的井口平臺(tái)，包括飛機(jī)甲板、上層甲板、中層甲板及下層甲板共4層甲板，在中層甲板設(shè)有棧橋與PUQB下層甲板相連，棧橋長(zhǎng)度約45米，并設(shè)置兩臺(tái)10WM燃?xì)馔钙桨l(fā)電機(jī)組。和利時(shí)中標(biāo)項(xiàng)目包括過(guò)程控制系統(tǒng)（PCS）、應(yīng)急關(guān)斷系統(tǒng)（ESD）和火氣探測(cè)系統(tǒng)（FGS）三套獨(dú)立的控制系統(tǒng)及 AMS軟件，火氣報(bào)警設(shè)備等。針對(duì)此項(xiàng)目公司迅速成立項(xiàng)目組，快速配置相關(guān)資源，為后續(xù)項(xiàng)目成套、測(cè)試、FAT等工作充足準(zhǔn)備。

和利時(shí)堅(jiān)持走自主創(chuàng)新、自主研發(fā)的道路，在自動(dòng)化、信息化領(lǐng)域不斷深耕。近年來(lái)，和利時(shí)逐步發(fā)展海洋工程業(yè)務(wù)，結(jié)合中海油“三新三化”的理念投入大量人力、物力、財(cái)力用于研發(fā)，以滿足海工行業(yè)相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，并榮獲CCS船級(jí)社型式認(rèn)可。未來(lái)，和利時(shí)將在新建海上平臺(tái)項(xiàng)目不斷創(chuàng)新，與中海油攜手推進(jìn)關(guān)鍵控制系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)自主可控，為國(guó)家建設(shè)“海洋強(qiáng)國(guó)”做出更大貢獻(xiàn)。