9月17日下午，2019中國(guó)（國(guó)際）工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在國(guó)家會(huì)議中心（上海）順利舉辦，此次論壇以“智能、互聯(lián)——賦能產(chǎn)業(yè)新展”為主題，由中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)組委會(huì)主辦，中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)、中國(guó)儀器儀表行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)儀器儀表學(xué)會(huì)、中國(guó)智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商聯(lián)盟為本屆論壇的支持單位。論壇就工業(yè)自動(dòng)化的創(chuàng)新發(fā)展組織演講報(bào)告，聚焦人工智能、邊緣計(jì)算、工業(yè)大數(shù)據(jù)、5G通訊等尖端技術(shù)。中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的唯一具有評(píng)獎(jiǎng)功能的大型工業(yè)博覽會(huì)，2019年起新設(shè)立“CIIF工業(yè)自動(dòng)化獎(jiǎng)”，吸引了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的參展企業(yè)攜優(yōu)秀技術(shù)、產(chǎn)品或系統(tǒng)解決方案參與，和利時(shí)“以行車(chē)指揮為核心的軌道交通綜合自動(dòng)化系統(tǒng)”榮獲“CIIF工業(yè)自動(dòng)化獎(jiǎng)”。

本屆中國(guó)（國(guó)際）工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇邀請(qǐng)了政府領(lǐng)導(dǎo)、院士專家、行業(yè)用戶和自動(dòng)化領(lǐng)域知名企業(yè)負(fù)責(zé)人作精彩報(bào)告，就工業(yè)自動(dòng)化創(chuàng)新發(fā)展、助力產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等議題展開(kāi)討論，聚焦自動(dòng)化領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的應(yīng)用探索，以推動(dòng)精準(zhǔn)合作對(duì)接為宗旨，提供點(diǎn)、線、面的全面解讀。論壇的重磅環(huán)節(jié)——“CIIF工業(yè)自動(dòng)化獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮上，和利時(shí)“以行車(chē)指揮為核心的軌道交通綜合自動(dòng)化系統(tǒng)”以其先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)優(yōu)勢(shì)榮膺本獎(jiǎng)，上海市經(jīng)信委領(lǐng)導(dǎo)、工程院院士等領(lǐng)導(dǎo)為獲獎(jiǎng)企業(yè)頒獎(jiǎng)。

以行車(chē)指揮為核心的軌道交通綜合自動(dòng)化系統(tǒng)

以行車(chē)指揮為核心的軌道交通綜合自動(dòng)化系統(tǒng)是和利時(shí)在統(tǒng)一的大型SCADA軟件平臺(tái)的基礎(chǔ)上通過(guò)實(shí)現(xiàn)綜合監(jiān)控和ATS等業(yè)務(wù)應(yīng)用功能實(shí)現(xiàn)的監(jiān)控系統(tǒng)。它將車(chē)輛信息落地，提供更加全面的列車(chē)監(jiān)控、乘客服務(wù)、綜合維修調(diào)度及輔助決策支持等功能。

該系統(tǒng)采用了當(dāng)前最為先進(jìn)的信號(hào)控制技術(shù)與IT技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)“高安全、高效率、高品質(zhì)服務(wù)和節(jié)能環(huán)?！钡闹悄苄统鞘熊壍澜煌槟繕?biāo)，采用統(tǒng)一的軟硬件平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛、信號(hào)、通信、供電、環(huán)境控制系統(tǒng)、站臺(tái)門(mén)控制系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、公共廣播系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、閉路電視系統(tǒng)、售檢票系統(tǒng)、電扶梯系統(tǒng)等二十多個(gè)專業(yè)子系統(tǒng)的智能化監(jiān)視和協(xié)同控制，可供交通計(jì)劃、調(diào)度、維修、決策人員使用，提升了軌道交通智能自動(dòng)化處理與聯(lián)動(dòng)處理能力，提高了運(yùn)營(yíng)調(diào)度效率和災(zāi)害與故障模式下的應(yīng)急處理能力。

以行車(chē)指揮為核心的軌道交通綜合自動(dòng)化系統(tǒng)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，獲得北京市新技術(shù)新產(chǎn)品、北京市科技二等獎(jiǎng)、國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品、北京市自主創(chuàng)新產(chǎn)品等獎(jiǎng)項(xiàng)。它所提供的列車(chē)自動(dòng)監(jiān)控子系統(tǒng)、車(chē)輛調(diào)度子系統(tǒng)、乘客調(diào)度子系統(tǒng)達(dá)到了國(guó)際交通協(xié)會(huì)(UITP)定義的列車(chē)自動(dòng)化運(yùn)行最高等級(jí)GoA4要求。它支持基于云計(jì)算的中心服務(wù)器集群與大型分布式實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)，滿足城市軌道交通多個(gè)專業(yè)百萬(wàn)點(diǎn)規(guī)模的性能要求。它經(jīng)勞氏認(rèn)證，安全性與可靠性達(dá)到了SIL2級(jí)水平，滿足了全自動(dòng)無(wú)人駕駛的要求。

國(guó)內(nèi)首條全自動(dòng)運(yùn)行示范地鐵線路——北京軌道交通燕房線成功應(yīng)用了和利時(shí)“以行車(chē)指揮為核心的軌道交通綜合自動(dòng)化系統(tǒng)”，標(biāo)志著中國(guó)城市軌道交通運(yùn)行線路全自動(dòng)化時(shí)代的到來(lái)。目前該系統(tǒng)陸續(xù)將在北京新機(jī)場(chǎng)線、17號(hào)線、19號(hào)線應(yīng)用，上海、重慶、深圳、青島等城市都在不斷規(guī)劃采用此類系統(tǒng)。

回顧近年來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)自主創(chuàng)新的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。作為中國(guó)領(lǐng)先的自動(dòng)化與信息技術(shù)解決方案供應(yīng)商，和利時(shí)一直注重技術(shù)自主創(chuàng)新發(fā)展，每年將營(yíng)收的10%用于技術(shù)研發(fā)，并在工業(yè)、軌道交通、醫(yī)療等多行業(yè)貢獻(xiàn)眾多“首臺(tái)套”項(xiàng)目。

隨著我國(guó)工業(yè)化與信息化深度結(jié)合的持續(xù)推進(jìn)，自動(dòng)化技術(shù)與新一代信息技術(shù)緊密結(jié)合，數(shù)字化、智能化技術(shù)已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要基石。和利時(shí)將繼續(xù)圍繞“用自動(dòng)化改進(jìn)人們的工作、生活和環(huán)境”企業(yè)宗旨，立足自身研發(fā)力量，深入融合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、邊緣計(jì)算、信息安全、5G、人工智能等尖端技術(shù)，開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品和新技術(shù)，進(jìn)一步提升產(chǎn)品品質(zhì)、豐富產(chǎn)品種類，并充分利用規(guī)模優(yōu)勢(shì)和品牌優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，助力產(chǎn)業(yè)新發(fā)展，為創(chuàng)造中國(guó)智能化的未來(lái)貢獻(xiàn)力量。